3月轿车销量排行榜出炉：宏光MINI强势夺冠，4款国产车卖进前十

上一篇我们对3月份的SUV销量零售数据进行了整理、分析和辣评，本篇我们针对最大的细分市场轿车市场进行分析辣评。根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计显示：3月份国内狭义乘用车市场销量达157.9万辆，同比下降10.5%，环比增长25.6%；其中轿车销量76.5万辆，同比下降12.0%，环比上升27.1%。1-3月份乘用车累计销量491.5万辆，同比下降4.5%。其中轿车累计销量236.8万辆，同比下降5.3%。下面我们简单来看看3月份轿车销量榜的亮点和变化吧。

3月轿车销量排行榜单前十中，以宏光MINI为代表的中国品牌占据了四款，日系车同样有四款上榜，美系车和德系车各有一款。宏光MINI EV是最大赢家，以月销超4万辆的成绩领跑轿车乃至整个乘用车市场，此外比亚迪秦、逸动也都月销量超过2万辆大关，帝豪系列同样进入榜单前十。日系车方面，轩逸月销超3万辆排名第二，凯美瑞、雷凌、卡罗拉也都上榜。特斯拉Model 3成为美系车唯一进入前十的选手，而朗逸则是榜单前十中的大众独苗。

此外，速腾、雅阁、全新英朗、奔驰E级和新宝来也都进入了榜单前十五名。值得一提的是，本月中新能源车型达到了三款之多，下面让我们来看看轿车销量榜前十车型的具体表现吧。

第一名：宏光MINI；3月销量41980辆

宏光MINI EV再次以毫无悬念的出色表现拿下了轿车市场销量冠军，同时它也是新能源市场和整个乘用车市场的冠军车型。3月份其销量突破4万辆大关，达到了41980辆，同比增幅42.7%，这对于销量基数如此之大的小神车来说的确不易。

现在街上这款宏光MINI EV早已成了街车，不管你在哪个城市，都会看到它奔跑在路上的身影。值得一提的是，这款车还在不断丰富和完善产品矩阵，在4月份，它还迎来了宏光MINIEV GAMEBOY的上市，5.58万的起售价格，让其最大续航达到了300公里，其市场表现还会进一步突破吗？让我们拭目以待！

第二名：日产轩逸；3月销量30240辆

排名第二的是神车轩逸，轩逸3月份销量30240辆，但却同比下滑了31.6%。轩逸还在收割燃油车市场，作为一款传统的燃油车，轩逸在中国市场的表现有目共睹，它也最大程度收割了轿车市场。为了进一步分羹市场，它还推出了纯电版本车型，不过轩逸的纯电车型表现一般，并没有引起太大关注。

第三名：特斯拉Model 3；3月销量26024辆

特斯拉Model 3排名第三，3月份销量26064辆，同比微增长2.8%。作为新能源的代表车型，特斯拉Model 3国产后，其市场表现进一步提升，成为最畅销的新能源轿车之一。即便是今年迎来涨价，但它还是依靠特斯拉的品牌收获了很多国产粉丝，不过随着很多国产新能源轿车的崛起，特斯拉Model 3的地位和市场也会受到一定影响。

第四名：比亚迪秦；3月销量24791辆

第四名又是一款国产车型，它就是比亚迪秦。以秦PLUS DM-i为代表的比亚迪秦系列，在3月份交出了24791辆、同比大涨438.8%的成绩单，这也是榜单中增幅最为明显的车型。随着秦PLUS DM-i混动版车型的热销，比亚迪秦系列的销量扶摇直上，也成为比亚迪品牌最重要的销量组成部分。

第五名：丰田凯美瑞；3月销量22518辆

丰田凯美瑞销量排名第五，3月份销量22518辆，同比大涨72.8%，这也让其力压雅阁、迈腾、帕萨特、亚洲龙等一众对手，成为最畅销的中级车。凯美瑞最大的特点就是品牌稳定，加上混动车型的加入，让其如鱼得水，成为消费升级的国内市场的最佳选择之一。

第六名：大众朗逸；3月销量21331辆

神车朗逸不仅在和老对手轩逸的比拼中败下阵来，其销量也是大幅度下跌，3月份销量21331辆，同比下滑39.7%，仅排名第六。作为曾经长期霸榜的轿车销冠，和之前相比也是大不如前。朗逸能否重回巅峰，一切都是个未知数。

第七名：长安逸动PLUS；3月销量20353辆

长安逸动PLUS排名第七，3月份销量为20353辆，同比增长34.8%，也是销量最好的国产轿车之一。随着蓝鲸双动力加持的全新PLUS车型到来，也让其受到了更多年轻消费者的青睐。

第八名：丰田雷凌；3月销量19633辆

丰田双车战略之一的雷凌在3月份销量17633辆，同比下滑12.7%，排名第八。雷凌最大的特点就是没特点，双擎车型让其销量提升不少，但说起来其他的特点就很难说出来了。

第九名：吉利帝豪；3月销量16336辆

吉利帝豪3月份销量16336辆，同比增长23.6%，在吉利汽车官方通报的数据中显示，其销量已经突破2万辆大关，超过了长安逸动甚至比亚迪秦系列，但零售数据方面和之前披露数据相差甚多。不过随着帝豪L和帝豪新能源的发力，帝豪家族销量有望进一步提升。

第十名：丰田卡罗拉；3月销量15474辆

卡罗拉不管是排名还是销量数据，都下滑明显，3月份其销量15474辆，同比下滑49.2%，也是榜单前十中下滑最明显的车型，仅仅排名第十，差点儿跌出前十。卡罗拉的表现一方面是由于工厂生产不连贯性，由于大环境停工导致了其交付不及时，另一方面也是随着新能源的对手不断发力导致。