民国时期的茶叶包装竟然这么美

茶，全球三大非酒精饮料之首，世界各地无处不有。翻看历史的时间轴，十七世纪，中国乌龙风行英伦；十九世纪，全球盛行茶叶和丝绸贸易；二十世纪，跨国茶企和民族茶企激烈竞争。缩短从茶源地到茶杯的距离，是跨国茶企近百年才做到的事。

近代的商业竞争和新思潮的冲撞，让古老的东方树叶焕如新生。各种变化在发生，但最直观的是茶叶包装盒。有陶瓷的、木质的、银制的、牛皮纸的，也有漆器材质和马口铁等。这些盒子、罐子们展示了当时茶业的兴盛和繁荣，也呈现出那个时代的气质和精神。

一、这些盒子无比“傲娇”

1.巴拿马世界博览会得奖作品

1915 年巴拿马世博会,中国代表团获得了1218枚奖章，是海外认可度最高的一届世博会。其中福州马玉记商号参展，获得金奖。由于茶商“精详装潢”，“又华丽实足代表华茶之特色”，因此获得国内外一致赞誉。

马玉记获奖白茶盒

马玉记参赛白茶盒套装

马玉记参赛白茶盒套装

用来装茶叶盒的箱子

2. 景泰蓝罐-1925年京奉津浦两路局铁路联运会纪念

景泰蓝茶叶罐

光绪十四年（1888），唐胥铁路修到天津，称唐津铁路，中国铁路网就是在此基础上日渐形成的。原为官督商办性质的开平铁路总局随即改组为添招股的津沽铁路总局（遗址在三岔河口望海楼附近）。1891年，为加强天津至山海关一段铁路的防务，北洋官铁路局设在山海关（该局界碑近年在北站外发现），这是中国官办铁路开始的标志。

罐身内外

1907年，山海关至皇姑屯一段的铁路建成。北京至奉天（今沈阳）铁路全线开通，全长1042公里，成为贯通山海关内外的主要通道，清政府将其命名为京奉铁路。民国后，京奉路局隶属北京政府交通部，为一等局。从1922年第一次直奉战争结束至1924年第二次直奉战争结束这段时间，其关外段曾归奉榆铁路管理局管辖。1928年，京奉铁路改称平奉铁路，转年又改称北宁铁路。这就是1925年，京奉津浦两路局铁路联运会纪念特制的景泰蓝罐。

工艺细节

工艺细节

3.祁门红茶的“镜面马口铁小箱”

无独有偶，1917年茶叶外销不振，但祁门模范种茶场独出新意，在包装上下功夫。其制祁门红茶，“装潢用镜面马口铁小箱”，在汉口市场引起轰动。中外官商争购作为馈送礼品，从而“独得善价”。

4.1926费城博览会得奖作品

1926年费城举办世界博览会，中国获邀参展。当年由华茶公司提供的红茶丶绿茶曾获该届博览会甲等大奖，与江浙绸缎丶江西瓷器丶福州漆器等众多的中国参展品，同被世人认为是颇具中国特色的代表物件，获得不少掌声之际，也为该公司的茶叶开展更广大的销路。

由于历史原因，祁门红茶的“镜面马口铁小箱”被少数藏家珍藏，少有公开流传图片。而费城世界博览会，在上海市档案馆中，也仅有世博会当时的招贴画、上海美术学校的参赛作品、以及无锡荣氏面粉公司的获奖奖状。受益于此届博览会，华茶公司在随后的销量大增。

二、高手在民间：正如好戏在最后

在大环境的带动下，除了知名茶庄、茶号的茶叶罐，各个民间手艺人、工坊的各式茶叶容器，同样精美。由于历史原因，关于当时存留之物的文字描述较少。

1、牛皮纸等纸质茶叶盒。

2、锡制茶叶罐

精品锡茶叶罐，包浆自然，雕工漂亮。

3、马口铁制

民国天津礼和洋行，美女闺秀图案茶叶盒。虽然已经很老旧了，但是还是能够看清楚包装上面精美的图画。

4、紫砂茶叶罐

据说市场价已经16万

5、银质茶叶罐

栩栩如生的花鸟

6、釉彩

民国黄鳝釉赏瓶，景德镇窑赏瓶，景德镇窑

7、瓷器

民国“坤记氏出品”，粉彩人物天女散花六方茶叶罐。一面绘天女散花，另一面绘黛玉葬花。四面书不同体的书法。绘画、书法细腻、规整。书画俱佳。堪称民窑精品。上、下棱角处稍有剥釉，这正是该时期瓷胎疏松的特点所致。后配锡制老盖子，配得相当精密。

粉彩人物天女散花六方茶叶罐

以棉绳捆绑的原封茶叶罐

八仙过海茶叶罐

8、各种好玩的的周边~

在搜罗民国茶叶罐的过程中，小编也发现了民国前辈们的可爱之处。

老竹根精雕龙纹茶叶罐

感觉这些包装盒都可以做传家宝了。在过去没有机器的时代，完全靠手工能够做盒都可以做传家宝了。在过去没有机器的时代，完全靠手工能够做到这么精美，真的非常厉害了。

据说是海外回流的民国六面工茶叶桶。最下面的脚折了一只，但不影响站立。

这个美翻了吧~你以为她是银子的？其实她只是外面包裹了一层锡，里面是紫砂的！

亲，这是货真价实的紫砂内胆哦~

本期为大家呈现了一篇民国时期的茶叶包装图文，追忆近代茶业发展的美好往昔，也致敬茶业前辈的奇思妙想和绝妙创意。当然，尽管我们耗费精力来搜寻这些有故事的茶叶包装，但总会有些沧海遗珠没能被我们觅到。

那一件件有意思的包装，其实也蕴含一个个勾人心弦的茶叶故事。