品茗静心——首次骑行漳浦天福茶博物院记之

2021年5月8日上午9点，笔者再次相约骑友郭兄首次同骑漳浦茶博物院，圆满完成往返骑行137公里，骑行时速7小时40分钟计划，再次达到了强身健体的运动目的。

大

作

天福茗茶誉海内，品茶论道走漳浦

天福服务区位于沈海高速公路漳诏路段，距离厦门100公里，汕头150公里，总占地面积2300亩，投资2.5亿元，是天福集团投资第一个高速公路服务区和旅游景点高度融合的一种全新经营模式。在建设服务区同时，充分挖掘旅游资源，依托服务区位优势打造石雕园景区、皮定均纪念园和百亩观光茶园；结合周边的人文、旅游、生态等资源，把服务区打造为国家4A级旅游景区—-旅游主题服务区。

其中有“唐山过台湾”石雕园、观光茶园、丹岩山庄、“皮定均将军”纪念园为一体的闽台文化交流中心。漳浦天福服务区位于沈海高速厦汕段漳浦境内，占地2000亩(133公顷)，投资1.5亿元人民币。于2002年12月29日正式开业运营。

由服务区往右开上半山约一二公里

有大型铜雕

天福的标志性茶壶

石雕园以“唐山过台湾”为主题，以天福集团总裁李瑞河先生的家史为蓝本，讲述多数台湾人的祖辈从大陆移居台湾，艰苦奋斗，创造辉煌，然后再回到大陆来投资兴业，回馈桑梓的故事，体现海峡两岸同根同源、同文同种、一脉相承的关系。

“唐山过台湾”石雕园主题部分共分为四个区和一座闽台民俗馆。主要以“唐山过台湾，筚路辟新天。百年传薪火，数代系茶园。花甲再创业，芳草报故园。豪情惊陆圣，茗谱大同篇”为主线

再回到山下服务区，这一侧主要以台湾美食为主打，服务区的对面一侧则以闽南美食为主。

离开天福服务区，在旧镇下高速，往漳浦县城方向，出城后往前还可看到不少天福的企业和培训学校

天福集团创建于1993年，是一家集茶叶自产、制、销、科研、文化于一体的综合性茶叶集团。天福集团本着"根植福建、香传全国、名扬世界"的经营思路，开设连锁专卖店，截至2007年3月底止已在大陆地区开设了628家直营连锁店，业务范围遍及全国，产品远销美，加，东南亚地区。

天福茶博物院位于漳浦盘陀茶文化镇境内，324国道边上。茶文化是天福集团李瑞河总裁秉持产业发展的支柱。

2002年1月建成开院，2003年被评授为国家AAAA级旅游区，2005年被授予首批全国农业旅游示范点。

这是天福集团继1993年创办"天福茶庄"之后又一重大创举。它是世界上最大的茶博物院。

景区设四大展馆:主展馆、中国茶道教室、日本茶道馆和书画馆。还有薪火相传、茗风石刻、明湖垂影、茂林修竹、唐山瀑布、武人茶苑、兰亭曲水、天宫赐福等八大景观。

景区典雅别致，清新秀丽，是一座文化内涵丰富、高品位的茶专业博物院，省科普教育基地。

有各种茶树的简介

韩国茶礼馆:按照韩国传统茶室的建筑风格，采用原杉木构构建而成。

选对时间，每天有几场茶艺表演，可惜当时没有时间观看。

日本茶道馆(福慧庵):日本式庭院及茶室，设有精亭(四叠半)、俭亭(八叠)、敬亭(立礼席)分别代表三个不同时代风格的日本茶室。

有点雅韵风情

这个隧洞较新奇

原来是酿茶发酵的地方

这是中国茶艺馆，有很多间

有丰富的茶点茶叶营销

有歌舞表演

景区的步道上还有各种茶知识的展览。总体感觉建得较早，内容不是很丰富，茶园小，与期望值有点距离

离开茶博院后，车行别处。回程再走高速，经过靠海边右道上的天福服务区，再休息参观了下

这里以三代名人介绍和闽南小吃展示为主

李瑞河，1935年出生于台湾南投，祖籍漳浦，现任天仁集团、天福集团总裁。曾获"两岸个人成就奖"、"2010中国十大经济新闻人物"等荣誉称号。"中国60年茶事功勋殊荣"、"福建省优秀人才"、漳州经济建设功臣等荣誉称号，入选"福建省践行福建精神十大人物"。

天福集团总部设在福建的省会城市--福州，包括一家天元茶业有 限公司和占地1500亩的优山茶叶农场，作为集团花茶、绿茶的生产基地。这里和对面的二服务区以及前面提到的茶博院都 是茶文化展示区

天福茗茶，走此三地，也算开了眼界。如果好茶爱品，不虚此行。

莫愁前路无知己，天福处处有故人！天福服务区延展天福集团茶业经营内涵，以“奉茶”精神和高雅的茶文化来提升旅游服务品位，是旅游服务理念的一大飞跃，以“服务区+旅游”的创新举措，扩宽服务区单一经营，是集高速公路服务功能、旅游、休闲、住宿、会议于一体的综合型服务区。同时，也以此为窗口来推广中国茶和弘扬中国茶文化，从而有效促进“服务区+旅游”高度融合发展，更加突显旅游主题服务区的文化元素。

天福——让高速公路更美丽！

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资深骑友最真实的骑行感悟

一位资深骑友用最简单朴实的语言，向我们讲述他多年骑行感悟，个中的道理耐人寻味。

1、骑车总是有顺风逆风，遇到逆风不要抱怨，一直骑就是了。

2、再大的逆风，骑的时候不管有多辛苦，之后最多也就是一语带过，实在算不了什么。

3、生活之路和骑行之路一样，只要一直向前蹬就是了，不要左思右想，反而影响了速度。

4、遇到看不懂的岔路就问，不要闷头自以为是地找一条路走。走错了路还要再弯回来，既浪费体力，又浪费时间，最严重的还影响心情。

5、骑行过程中时间很长，耐不住性子的时候，就看看旁边骑行的人，过往的车，自己找点思路，时间总是要熬的。

6、在累了的时候，适当休息反而会使总体进程加快。不能为了赶路而放弃休息，把自己弄的很疲惫。路还很长，要一点一点地赶。

7、一个好的领队，会让骑行的人感到很轻松；一个好的安排，会让人感觉不到组织者的存在。