杭州这座城的诗意，有一半是茶叶给的

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中国人历来讲究开门七件事“柴米油盐酱醋茶”，甭管王侯将相还是贩夫走卒，生活起居总也离不开这滚烫的一杯。

在中国，每座城市都飘荡着自己独有的茶香；在茶里，每座城市都书写着自己的性格。不同的茶香，滋养出形态各异的城市生活。中国人历来讲究开门七件事“柴米油盐酱醋茶”，甭管王侯将相还是贩夫走卒，生活起居总也离不开这滚烫的一杯。

参透了每座城市的茶，就参透了每座城市的个性，就参透了一方水土的灵魂。

就像许多人一说起杭州，总会文艺的带一句，“水是杭州的灵魂”，然而再美好的灵魂若是没有符合调性的载体，也未免遗憾。

好在杭州还有茶。

你甚至可以说，杭州这座城的诗意，其实有一半是茶叶给的。

丰沛的雨水和湿润透气的土壤给了茶树格外优渥的生存环境，树好，茶就好，上至南宋，下至晚清，天堂水沏的龙井茶将这座城市浸润的风调雨顺。

一个西湖、三面青山，一壶好茶，百种清闲。

在杭州，伴着茶香的慵懒叫生活，而能让人长吁一口浊气的龙井，靠的也绝不仅仅是“正宗”这种虚无缥缈的字眼，杭州人品龙井好坏，更看中的是时间和用心。

一杯杭茶，牵引的是杭州的情怀，从城市，到群山，从茶的终点，回溯至茶的起点，驾驶搭载着E-FOUR电子四驱系统的威兰达双擎，走进西湖边的这片广袤之地，去看看一杯正宗的西湖龙井到底是如何诞生的。溯源之旅，与威兰达双擎相伴，除了收获一路的轻松与惬意，亦发现了其与茶之间有着很多不谋而合。

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01

有了钱，有了闲，杭州有了茶

杭州产茶，初见于南北朝时期，相传是诗人谢灵运在杭州下天竺翻译佛经之时，从天台山引种而来。

传说归传说，事实上，“茶”的兴盛从来都是与城市的兴盛脉络交织在一起的。

隋唐之前，杭州茶文化处于兴起阶段，那时候的饮茶大户是巴蜀。

但等到两晋南北朝时期，江南一代后来居上，饮茶之风开始在钱塘江两岸盛行，灵隐寺建成，佛教和道教等宗教活动逐渐盛行，西湖名山胜水也渐次开拓，茶随着寺庙道观的建立而被栽种传播。

待到隋唐，京杭大运河开通，杭州因着水陆交通的地理便利，一时间风头无两，成为东南物产聚散的“巨富名邑”。

物质基础决定上层建筑，有了钱，有了闲，种茶这种高雅的事情简直就是水到渠成。

西湖种茶最早的文字记载出于《茶经》。茶圣陆羽在《茶经•八之出》中明确的说：“钱塘生天竺、灵隐二寺”，还把杭州“天 竺、灵隐二寺”所产的茶定为当时全国名茶之一。

“龙井茶”之名始于宋，闻于元，扬于明，盛于清，在这一千多年的历史演变过程中，龙井茶从籍籍无名到香溢四方，上演了一出华丽的修炼升级之路。

有了钱，有了闲，人们便追求更高品质的生活，对龙井茶的追捧是如此，对高品质出行生活的追求也是如此。

随着收入和休闲时间的增加，让许多久居都市的人们心念着寻觅诗和远方。这时，一辆兼具强通过性、长续航、大空间、高舒适性的四驱城市SUV便成了很多人心之向往的追求。

威兰达正与此需求契合。威兰达搭载了两种动力，三种四驱，其中最吸引人的莫过于此次溯源之旅所驾驶的威兰达双擎+E-FOUR的组合。

威兰达双擎搭载了丰田最新的第四代THS II混合动力系统，采用全新TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，匹配新一代E-CVT电子无级变速箱，拥有高达41%的热效率，系统最大输出功率160kW，百公里综合工况油耗低至4.6L，续航里程高达1000公里。

这样的动力配置，对于喜欢自驾的人来说，是个非常不错的选择，去城郊探寻一片诗意的茶园，或者去远方来一次长途跋涉，都很适合，且极低的油耗与当下倡导的绿色出行也并不相悖。

更值得一提的是，其搭载的E-FOUR电子四驱系统是丰田为其混动系统搭配的专属四驱，就像一些高端的定制茶一样，从研发开始，这套四驱系统就是针对丰田混动系统专属定制，其出品的品质自然是不言而喻了。

E-FOUR电子四驱通过搭载在后轴的独立电机驱动后轮，实现四轮驱动，精妙之处在于，不仅更高效，还可以实现前后轮的100:0~20:80的大范围分配，带来更高品质的驾乘体验以及更好的脱困能力。

搭载E-FOUR电子四驱的威兰达双擎既适合城市行走，又适合野外奔驰，非常契合新一代追求精致生活、热爱亲近自然的个性。

02

和地道老杭州人吃茶，吃茶的地方很重要

地道老杭州人，从不 “喝”茶，他们 “吃”茶。

文字的直率会直接反映到行动上，杭州人对于喝茶的仪式感不是很强，并不像潮汕、广府人那样，讲究功夫茶。

杭州人更多地是用玻璃杯跟你喝西湖龙井，一把茶叶，一泡热水，待水下去，茶叶便舒展开来，汤色嫩绿明亮，滋味清爽甘甜。

在杭州人看来，很少有一样东西，像茶一般，既具有精神气质，又有物质内涵，而具有这些特质的宝贝，往往不会对“仪式”计较太多。

他们喝茶的方式也许不甚讲究，但喝茶的地方却暗含深意。

元代有爱茶人虞伯生作《游龙井》饮茶诗，诗中曰：“徘徊龙井上，云气起晴画。澄公爱客至，取水挹幽窦。坐我詹卜中，余香不闻嗅。但见瓢中清，翠影落碧岫。烹煎黄金芽，不取谷雨后，同来二三子，三咽不忍漱。”

可见，光有好水好茶总觉欠缺火候，最好是有美景相伴方才显的上品。

据记载，唐代杭州的茶树大多种植在寺庙旁的北高峰、天竺、白云峰一带，得天独厚的自然条件，温度适中，雨量充足，加上适宜茶树生长的酸性土壤，灵山秀水、鸟鸣涧幽的生长环境以及茶人的悉心照料，为杭州产茶奠定了良好的品质基础。

这些茶叶，也成为龙井茶的源头。

如今，真正地道的西湖龙井，就种在杭州西湖以南的山坳坳里，比如龙井村、胡公庙。

驾驶威兰达双擎，从市区出发，一个半小时，便能看见那一片晴翠的绿。

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无论是梅家坞还是龙井村，每天往来茶客不断，那一片山水环抱的连绵茶园，才是杭州老茶客们心中最佳的饮茶之地。

在龙坞茶镇，家家户户皆种茶，每天都会有陌生的茶客前来寻茶，坐在农家的院子里，面朝连绵茶园，杯子再简单，也能喝出禅意。

03

堪比黄金的西湖龙井，是怎么来的

“明前茶，贵如金”，清明前采摘的西湖龙井茶在杭州人眼里堪比黄金。

春季谷雨前后，都是茶农一年中最忙碌的时段。采摘的鲜叶从下锅到出锅，环环相扣，其间，锅不离茶、茶不离锅。

每一个茶人，也有自己的茶道。

炒茶就像写字，同样的手法，但每个人出品的茶叶就千差万别。龙井茶的“色、香、味、形”，无不来自茶人对于品质的精准把控。

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龙井的炒制，全在匠人的手眼功夫。抖、带、挤、甩、挺、拓、扣、抓、压、磨，行云流水，细节制胜。

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对于汽车来说也是这样的道理。同样是推出一款汽车，但研发方向、架构平台、制造工艺以及售后服务的不同，最终给到人们的用车体验也是大不相同。

威兰达在研发端、生产端以及服务端等每个环节都做到了精准的需求把握和细致的品质把控，才能制胜竞争愈发激烈的SUV市场。

龙井茶炒制中，12种炒制手法不是依次单独使用的，而是互相结合穿插进行的，不管是青锅还是辉锅，不论是高档茶还是低档茶，都要用到其中的某几种手法。

比如炒制高档龙井茶的青锅，就要用到抖、搭、拓、甩、捺、荡6种手法，主要是使茶叶色泽明亮，条索阔狭整齐均匀。

又如炒制高档龙井茶的辉锅，先是用抖、搭、拓3种手法(时间很短)，后用抓、捺、推、磨等手法，目的是使辉锅后的干茶进一步达到色泽明亮、条索整齐均匀。

威兰达的车型配置的搭配与之有着异曲同工之妙，一款车如何尽量满足更多人的购车需求，也是很讲究门道的。威兰达有1个平台，2种动力，3种四驱，4大等级，通过互相组合，辅以不同的配置，最终产生了低中高不同价位的12种车型可供选择。

首先，威兰达所有车型都采用TNGA-K高端平台打造，其高刚性GOA车身、双叉臂独立悬架、强韧的TNGA全新底盘，确保了所有的威兰达都有着更高级的产品基础。

在汽车关键的动力总成方面，提供两种选择：汽油版车型搭载TNGA 2.0L Dynamic Force发动机，匹配Direct Shift模拟10速CVT变速箱，兼顾了动力的输出和燃油经济性。双擎版车型采用TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及最新的THS II混合动力系统，实现更强的动力和更低的油耗。

在最能体现SUV行驶能力的四驱系统方面提供3种选择：入门版的DTC四驱系统，前后轮扭矩可进行100:0-50:50分配，对应同级车常见的适时四驱系统，满足一般的四驱需求；进阶版的DTV动态矢量四驱，可以调配左右后轮的驱动力在0:100-100:0之间变换，提供更好的操控辅助以及脱困能力，能带你去更“野”的地方；混动专属的E-FOUR电子四驱，前后轮驱动力20:80的最大分配比，配合先进的双擎动力，更智能、更具力量以及转向更精准，适合对驾驶操控有着更高要求的人。

根据不同配置搭配，划分4大车型等级：领先版车型以较低的价格加上不错的配置降低了入手门槛；豪华版车型则在价格与配置之间找到了最佳的平衡，科技版车型主打先进潮流的配置，尊贵版车型则更注重舒适高级配置。

爱茶的人能根据自己的预算、口味爱好等找到最适合自己品尝的龙井茶；同样，计划购车的消费者也能根据自己的预算和需求找到最适合自己的威兰达。

“颜值即正义”在一定范围内是存在的，对于一般人来说，判断是不是好产品，第一时间还是看品相。

上好龙井， 扁平光滑、挺秀尖削、均匀整齐、色泽翠绿鲜活为佳品。反之，外形松散粗糙、身骨轻飘、筋脉显露、色泽枯黄，表明质量低次。

威兰达在外观设计上，便注重其高级感的打造，其“冒险&与精致”设计语言与其宜城宜郊的能力相匹配，优雅大气的纺锤形前格栅、动感时尚的双C型悬浮式尾灯，刚柔并济的车身线条、修长的车身造型，先进优雅的外观便是打造高级印象的第一步。有了这好的第一印象之后，才会有更多人去体验、去发现它内在的魅力。

高级西湖龙井茶带有鲜纯的嫩香，香气清醇持久。品之，鲜醇甘爽为好。威兰达的高级感也是越品越有味道，细细体验，你会发现它给出的体验超出期待。