滇藏自驾游 初探茶马古道

滇藏自驾游 初探茶马古道

苍茫高原、山川湖泊、蓝天白云，瞬息万变的景观和神奇深厚的人文内涵，位于滇西藏东的茶马古道，从来就不缺乏吸引我们走近它的理由。

行车线路：丽江—中甸—奔子栏—德钦—下盐井—上盐井—芒康—左贡—八宿—然乌—波密—通麦—鲁朗—八一—秀巴古堡—巴松错—工布江达—拉萨

总里程：1875km

彩云之南，重建香格里拉

行车里程：384km

行车路线：丽江—中甸—奔子栏—德钦

为了不延迟原定的发车时间，我们必须赶在太阳升起之前，去古城的最高点拍摄丽江全景。沿着曲折的青石路上行，天色晦暗，游客稀少，静得一丝声音都没有。路边客栈的门外偶尔看到有个熏得漆黑的水壶，底下架三五根劈柴，壶口丝丝蒸汽纠缠，盯着多看两眼，人就像被施了魔法一样恍惚起来。

居高临下，丽江只是密密匝匝的一片灰屋顶。但其实，就像庭院、街道、商铺、人间烟火被淹没在灰瓦中，历史、传说和无数马帮旧事，也蛰伏在这些灰瓦之下。多年前的丽江，曾经是茶马古道上南来北往的大驿站，生息于此的纳西人一边亲自去到滇南的思茅一带“赶茶山”，一边将茶叶由马帮“走草地”运往西藏。那个年代，丽江最兴旺的就是马店，藏客们通常会在空房和走廊里生火造饭，而我们喝茶闲话的天井，不过是“花马国”的拴马场。

丽江到中甸只需大约半天时间，加油和饮食都很方便。车子在雪山峡谷间盘旋前进，低处层层林海,高处白雪皑皑，过了金沙江，路面逐渐攀升气温转凉，再往前走，酥油茶的气息浓厚起来。

中甸古称建塘，现被正式定名为香格里拉，是云南省迪庆州的首府，拥有云南最大的藏传佛教寺庙——松赞林寺。松赞林寺离县城不足5公里，坐落在一片平缓的朝南山地上，由于依托山势，更添了恢宏，远远看去殿阁层叠金顶闪耀，仿佛神话中的大城。和各地的绝大多数景点景区一样，松赞林寺也在进行如火如荼的翻修，早先黢黑敦实的寺门拆走了，售票处是临时支起的阳伞，值守的喇嘛露天里坐着和附近的乡民闲聊，平添了几分入世的烟火气。

出中甸，经纳帕草原和纳帕海，横跨金沙江，穿山越岭约100公里后到达位于川滇交界处的重镇奔子栏。翻越白茫雪山，再前行152公里，就能从半山腰上看到德钦县升平镇了。

升平镇，自唐以来就是茶马互市的集散地和沟通汉藏文化的重要通道，抗战时期，由于滇缅交通线被切断，它还一度成为南可进中原，西可出印度、缅甸的国际贸易要塞。不过时至今日，升平镇之所以为外人道，多半还得益于毗邻的梅里神山。作为藏区八大神山之首，它不但吸引着转山朝觐的藏传佛教信徒，也吸引了越来越多的旅游者。在观景视野最佳的飞来寺，两年前还只有三两户藏族人家，如今却已经盖满了宾馆和饭店，不变的只有漫山经幡和清晨薄暮缥缈的桑烟。

特别提示：丽江到中甸为二级汽车专用线，一路上加油及饮食都很方便。路况基本是向上的山路，时缓时急，十分考验驾驶员耐性。奔子栏位于金沙江畔，是云南四川两省交界重镇，一般自驾车都可在此休整用餐；奔子栏前后大约有二三十公里沿江山路为沙石路面，需控制好车速，避免打滑。进入到梅里雪山地界，海拔攀升至3800米左右，没有高原驾驶经历的自驾者可能会有头晕、呼吸急促的反应，因此尽管路况良好，仍应谨慎驾驶。从梅里雪山飞来寺观景台出发16公里，经过塌方、泥石流路段，可进入明永冰川，这里不仅能看到海拔最低的冰川地貌，且盛产葡萄，当地藏人土法酿制的红葡萄酒别有风味。进入明永的路段经常塌方，进入时必须要考虑天气因素。

盐井，生存和信仰

行车里程：224km

行车路线：德钦—下盐井—上盐井—芒康

离开德钦，持续盘山。一面是万丈河谷，一面是雨季随时可能塌方的山崖，加之路面狭窄，砂石遍地，不由人不身心紧张。疙疙瘩瘩的砂石路120公里，因修路受阻两次后，终于在高原日落前抵达盐井，远远从山坡上看见盐田镜子样反射出夕照的光芒，竟然一时语塞。

所谓盐井，就是因为这是方圆数百里内唯一的产盐地。陡峭的澜沧江岸上，盐井人用木架撑起片片盐田，盐田间互有简易栈道相连通。为了提高效率，制盐的女人们(当地的制盐工作几乎都由女人来完成)往往先把江边盐井的盐水背进盐池，再趁着盐井出水的间隙，将盐水移进晒盐架。每年3~6月，澜沧江进入枯水季，阳光充足风又大，盐水质量最好；而过了这段时间，雨季来临，就很难晒出好盐了。由于出盐的季节正是澜沧江两岸桃花陆续开放的时候，3~6月的盐也因此有了个美丽的名字—“桃花盐”。尽管我们可以想见，在交通不便的漫长岁月里，盐井和洁白的桃花盐，曾在横断山脉的藏族和纳西族之间引发过怎样惊心动魄的争夺战；今天，盐井仍然逃脱不了衰落的命运。随着越来越多的袋装加碘精盐的涌入，盐井的生意受到动摇，工作时间在缩短，盐井关闭的传闻也仿佛越来越真切。将阳光和水制成人类生存所需的盐，这种曾经荣光的生存方式，是否终有一天要化做风中传说……

上盐井距下盐井约18公里，有整个西藏独一无二的天主教堂。上盐井天主教堂超过140岁高龄，据说是由两位法国神甫于1865年创立。教堂初建时，神甫向当地的头人承诺，只占用一张牛皮大小的地皮和一牛角水，头人满口答应。两个传教士于是把牛皮泡软了剪成细条圈地，把牛角锯断了盛水，头人无奈，这才许可教堂扎下根来。我们亲见了这传说牛皮条圈地盖起来的教堂，经过最近一次的整修，它几乎可以称得上是簇新了，院墙和主体建筑都有着圣洁的白色墙面，屋顶上十字架高耸，惟有院内的红色廊柱和明艳的藏式云纹，提醒我们身在何方。虽然天色尚早，已经有人陆续来祷告，是几位藏装老妪，慢吞吞进门，静悄悄坐好，眼神淡定执著，丝毫不为外界所扰。

盐井到芒康之前都在修路，翻越红拉山口，下山之后，沿芒康河一路前行，到达进藏后的第一个县城—芒康。芒康是西藏的东南门户，无论从云南还是四川入藏，必经此地。 穿过县城，正午阳光直射着路两旁的藏式民居，迎面来的风都带着高原式的强悍。

特别提示：从德钦出发到盐井,车辆沿澜沧江河谷行驶，山路崎岖，路面狭窄，有塌方和泥石流的潜在危险。上、下盐井交叉口，路牌灰暗不易发现，去下盐井的朋友最好多停车问问当地人。通往下盐井的盐田约有8公里山路狭窄，会车困难，应尤其小心。下盐井不属于开放的旅游地，如果有需食宿，可返回上盐井的小镇，但接待能力和卫生条件也很有限。从盐井到芒康目前全线修路，车辆将会在灰尘、泥石、碎石和施工路基上行驶，并随时封路，如遇封路只能原地等待，通路时间要视具体情况，短则半小时，长则半天。鉴于此路段充满不确定因素，且路况差，行驶极其缓慢，油耗增高，整段山路上也很难找到加油站，自驾者应提前加满油箱，并带足干粮和饮用水以备不时之需。

高原波光

行车里程：571km

行车路线：芒康—左贡—八宿—然乌—波密

芒康是进藏后的第一个县城，说是县城，其实看起来更像是内地的小镇，街道倒是规范整洁，街面上的建筑带有显著的藏式风格。稍事休息后再启程，出了芒康之后又开始翻山，路是一副持续地修却怎么也修不好的样子。151公里到左贡，颠簸了一路，泥泞和烟尘糊得车牌号都无法辨认。从左贡开始有了柏油路，但也是时断时续，经过邦达，大半天时间能赶到八宿。八宿并不大，一条简单的主干道，两侧宾馆饭店满足基本的食宿需求，再往前走90公里，就是然乌湖了。

然乌湖海拔3850米，湖面秀美狭长向南延伸，湖水则是温润而带有乳色的绿，远观如同一块美玉。然乌湖畔雪峰林立，小型冰川直插湖中。往南离开318国道，朝察隅方向前行8公里，车道沿湖偏侧15度，原本若隐若现的雪山蓦然显露，群峰连绵，一览无余。近处，藏民的村落炊烟袅袅，湖面鸥鸟翱翔，停车漫步，乐不思归。

车出然乌，129公里到波密，海拔渐低林木葱郁，流水相伴。随公路蜿蜒而下有一段河道，落差稳定，不徐也不急，我猜想它一定有均匀的大石铺底，所以才能长出哈达般的容貌，发出竖琴样的声音。

特别提示；芒康位于藏、滇、川三省(区)交界处，是西藏的东南门户，往西有两个岔路口，左边去往西藏腹地，右边通往四川，遇此路口一定要分清方向，千万别南辕北辙了