沉船茶叶产地之谜

瑞典“哥德堡号”于２６０年前沉没，上个世纪８０年代，瑞典组织力量对其进行打捞，并打捞出茶叶３０多吨，这些打捞出来的茶叶竟然还能饮用，引起世界轰动。这些茶叶当年产自哪里？五一黄金周期间，国内外十多名专家来到石台，对一些残存的老茶树及生产工艺流程进行调查，以破解当年沉船茶叶产地之谜。

哥德堡号是一艘传奇之船。２６０年前，瑞典东印度公司“哥德堡号”往返中国进行友好贸易，从中国满载茶叶、瓷器和丝绸而归，取得了相当丰厚的贸易利润，成为当时“海上丝绸之路”最为亮丽的一道航线。当年“哥德堡号”前后共完成两次成功的远航，但是第三次却沉没在漫长旅途的最后一刻。

据介绍，人们当年从“哥德堡号”沉船捞起的３０吨茶叶、８０匹丝绸和大量瓷器。这些打捞出来的茶叶竟然还能饮用，由此，打捞出来茶叶到底产自何地成了人们关注的话题。

位于皖南腹地的石台县天方茶叶集团于５年前率先宣言，宣布该公司集十年之力恢复了当年古船沉茶，茶名“雾里青”，一时雾里青经典名茶成为中国高级绿茶的代名词，在市场上十分看好，先后获得安徽省十大品牌名茶、中国绿茶五星级茶王等殊荣。然而，２００５年８月，在《江西日报》上却刊出了一则消息，江西省茶叶专家刘浩元先生认为：哥德堡号沉船茶叶出自江西浮梁。随后，双方都开始了对哥德堡号仿古商船的外交争夺和新闻大战。

对于江西浮梁方面“半路上杀出个程咬金”，石台县天方茶叶集团也给予了回应，天方集团总经理郑孝和介绍说，雾里青绿茶是全省乃至全国的绿茶品牌，我们有确切的证据认定它就是当年的沉船古茶，古船沉茶产地之争，并不是单纯的企业之争，这更是中国茶叶史上重要的一页，涉及古徽州的茶叶生产、营销等诸多方面，应当作为一个重要的学术课题加以研究。

这场古船沉茶产地之争已引起了国内茶界人士的高度重视，沉船绿茶姓皖姓赣五一黄金周期间，安徽农业大学茶叶系詹罗九教授等十多名国内外教授来到石台，进行实地调查，重新走访当年的老徽道，对老茶树以及工艺流程和生产出来的茶叶进行比较。试图破解哥德堡号沉船茶叶产地之谜。有关考察情况，本报将跟踪报道。

另据悉，瑞典哥德堡号仿古商船的中国之旅将于今年７月到达广州。